پیستون MVM110S

پیستون MVM110S نقش اساسی در تبدیل انرژی سوخت به حرکت دارد و هرگونه فرسودگی آن مستقیماً روی شتاب، مصرف بنزین و صدای موتور اثر می‌گذارد. این پیستون معمولاً از آلیاژ آلومینیوم مقاوم به حرارت و فشار ساخته می‌شود تا وزن کم، انتقال حرارت مناسب و پایداری ابعادی در دورهای بالا فراهم گردد. شیارهای دقیق رینگ روی بدنه، آب‌بندی کامل اتاق احتراق را ممکن می‌کند و از نشت گاز و افت کمپرس جلوگیری می‌نماید؛ نتیجه، احتراق کامل‌تر و توان یکنواخت‌تر است.

طراحی کف پیستون، موقعیت محل آتش شمع و فرورفتگی‌های هدایت‌کننده مخلوط سوخت‌وسوز، نقش زیادی در سردشدن سطح و کنترل ضربه کوبش دارد. همچنین سوراخ‌کاری و کانال‌های روغن‌پاشی در بعضی نسخه‌ها، روانکاری دامنه را بهبود می‌بخشد و اصطکاک میان پیستون و جداره سیلندر را کاهش می‌دهد. رعایت تلرانس گژنپین و هم‌محوری شاتون با سیلندر، از صدای لق‌لق جلوگیری می‌کند.

تعویض پیستون هنگام بالارفتن مصرف روغن، دود آبی، افت کمپرس، پس‌افتادگی جداره یا شکستگی رینگ‌ها اهمیت دارد. در فرایند تعمیرات اساسی، علاوه بر انتخاب سایز استاندارد یا اورسایز متناسب با تراش سیلندر، باید رینگ‌های مناسب با دهانه صحیح، پین سبک و بوش سالم استفاده شود. تراز وزن پیستون‌ها در همه سیلندرها، بالانس ارتعاشی موتور را بهبود می‌دهد.

برای خرید پیستون MVM110S، به اصالت برند، سختی مناسب، کیفیت ریخته‌گری، یکنواختی وزن، بسته‌بندی ضد گردوغبار و وجود گارانتی توجه کنید. بهتر است هم‌زمان با پیستون، رینگ، پین، خار و بوش شاتون نیز نو شوند تا موتور پس از آب‌بندی به کارکرد نرم و بدون تقه برسد. استفاده از روغن با گرانروی توصیه‌شده، تعویض به‌موقع فیلتر روغن و گرم‌کردن ملایم موتور، عمر مجموعه را افزایش می‌دهد.

قیمت